물류합리화는 기업내 생산의 합리화 및 생산비 절감에 기여하며 고객이 만족할 수 있는 가격과 서비스를 제공하고 동시에 기업이 이익을 얻을 수 있는 비용으로 물품을 제공할 수 있도록 물류 기능을 원활하게 하는 것을 말합니다. 기업이 원재료 조달부터 완제품 생산까지의 과정을 개선하여 비용을 절감함에 따라 제품 및 서비스의 가격을 보다 저렴하게 유지하여 고객의 만족도를 향상시킬 수 있습니다.

물류 합리화의 대상은 크게 비용면과 서비스면의 조정이며 총비용이 최소가 되게 하는 것을 우선적 목표로 삼습니다. 이를 통하여 물류 Cost 절감을 꾀하고 기업의 최대 이익을 부여할 수 있지만 물류 업무와 관련된 각 조직간의 Trade-off 관계에 주의하며 잘 중재 해나가야 합니다. 

물류합리화의 유형은 크게 네가지로 나뉘게 됩니다.

⓵ 생력형은 단순노동을 기계로 대체하는 합리화 방안을 채택하여 투입인원의 삭감을 주요 목적으로 합니다.

⓶ 비용절감형은 단일 기계를 시스템화하여 더욱 효과적인 종합적 시스템을 설계합니다. 이는 인력중심의 직접효과를 가져오는 생력형 유형에서 더 나아가 직접 및 간접코스트 비용의 절감까지 고려할 수 있습니다.

⓷ 경영구조 혁신형은 종래의 경영구조로부터의 탈피를 통한 경영구조의 혁신이라는 새로운 의의를 지니게 됩니다.

⓸ 지능형은 인공지능형이라고도 불리며 이를 이용한 자동화로 물류인력의 업무량 감소화 업무능력 향상을 꾀합니다. 현장에서는 자동화 창고가 좋은 예시입니다.

물류합리화를 이루기 위해서 기업은 물류 업무의 효율성 제고, 물류 관련 조직 정비, 업체 내의 각종 물류 시설 정비, SCM등의 전략적 시스템 도입등을 추구하며 정부는 물류 관련 인프라의 확충 및 물류 관련 제도 및 법규를 정비하여 기업을 지원합니다.

물류 합리화의 부분별 방안의 예시를 몇가지 나열 해보겠습니다.

 포장

- 단계적 모듈화를 추진하여 규격을 표준화하고 포장공정에 자동화, 기계화를 도입합니다. 또한 포장강도의 연구 및 검사를 강화하고 포장 규격화를 고려한 제품을 설계합니다.

 수송

- 최적수송수단을 선택하고 공동배송, 계획배송등의 수송 계획을 도입합니다. 물류정보체제의 도입과 활용도를 제고하여 공차/휴차 발생의 최소화를 지향합니다. 더불어 수송차량 장비의 현대화를 지원합니다.

 보관

- 창고 보관시설의 자동화/기계화를 시행하고 재고관리 방법을 개선합니다. 창고부문을 물류센터화하여 단순보관형에서 유통 창고형으로 보관시설의 활용을 전환합니다.

 하역

- 하역의 기계화/자동화를 도모 및 하역전문기능 육성과 하역작업 개선을 통해 하역작업원의 사기를 진작합니다.

 정보

- 물류 EDI 망을 구축하여 활용하고 POS제도를 도입하여 재고관리 및 판매정보관리, POP과의 연계 시스템화를 추구합니다. 기능별 전문화, 통합화를 추구하여 물류 기능별 전문화와 정보관리의 통합, 집약화를 꾀합니다. 

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